İstanbul'un Avrupa yakasında Karadeniz'den Marmara Denizi'ne uzanması tasarlanan bir suyolu projesi olan ‘Kanal İstanbul’ ile ilgili tartışmalar sürerken bu kez de gündeme ‘Kanal Çanakkale’ iddiaları yansıdı.
İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğini rahatlatmak adına Karadeniz ile Marmara Denizi arasında yapay bir suyolu açılarak; uzunluğu 40–45 kilometre, genişliği yüzeyde 150 metre, tabanda ise yaklaşık 125 metre, suyun derinliği 25 metre olması planlanan Kanal İstanbul Projesi ile ilgili tartışmalar devam ederken, bu kez de ‘Kanal Çanakkale’ iddiaları gündeme adeta bomba gibi düştü.
Ulaştırma, Haberleşme ve Altyapı Bakanlığı tarafından 50’den fazla kurum ve kuruluşun görüşüne başvurularak hazırlanan, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nca yeterli bulunarak kabul edilen ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) Raporunun halkın görüş ve önerilerini almak üzere görüşe açıldığı dönemde Kanal Çanakkale konusu ayrı bir gündem yarattı. Cumhuriyet gazetesi yazarı Mehmet Ali Güller’in, "Kanal Çanakkale: Karadeniz’e NATO yolu" başlığıyla yayımlanan yazısında ÇED raporunun, Kanal İstanbul dışında 'Kanal Çanakkale' açılmasını önerdiğini belirttiği şeklindeki ifadeleri, sosyal medyada olay olurken 'Kanal Çanakkale' kısa sürede Twitter'da trend topic oldu.
‘ÇED RAPORU’NDAKİ ÇANAKKALE KANALI ÖNERİSİ’
Güller’in yazısında, ‘ÇED Raporu’ndaki Çanakkale Kanalı önerisi’ ara başlığı altında yer verdiği bölümde şu satırları kaleme aldı; “Bu arada ÇED Raporu’nu inceledikçe daha vahim konularla karşılaşıyoruz. ÇED Raporu, Kanal İstanbul dışında bir de ‘Kanal Çanakkale’ açılmasını ‘öneriyor’! Evet, yanlış okumadınız; ÇED Raporu’nun 1426. sayfasında (6. bölümünün 155. sayfasında) ‘Zincirbozan-Gelibolu mevkiinden Saros Körfezi’ne bir kanal açılması’ öneriliyor! Yani Ege’den Marmara Denizi’ne girecek bir geminin Çanakkale Boğazı’nı kullanması yerine, boğazı devre dışı bırakarak Ege Denizi-Saros Körfezi-Marmara Denizi yolunu izlemesi isteniyor! Yani Ege’den Karadeniz’e geçecek bir askeri gemiye İstanbul Boğazı dışında Çanakkale Boğazı’nı da kullanmama olanağı sağlanmış oluyor!”
Kanal İstanbul’un tartışıldığı günlerde ‘Kanal Çanakkale’ iddiasıyla konu farklı bir boyuta taşınmış oldu. Önümüzdeki günlerde Çanakkale’den bu duruma yönelik yapılacak yorumlar ve yükselecek sesler merak ediliyor.
KANAL İSTANBUL PROJESİ ÇED RAPORUNA İTİRAZ ETMİŞLERDİ
Diğer yandan geçtiğimiz 27 Aralık tarihinde CHP Çanakkale İl Başkanlığı öncülüğünde aralarında CHP Hukuk Politikalarından Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Çanakkale Milletvekili Muharrem Erkek, Çanakkale Belediye Başkanı Ülgür Gökhan, CHP Yüksek Disiplin Kurulu Üyesi 24.Dönem Çanakkale Milletvekili Serdar Soydan, CHP İl Başkanı İsmet Güneşhan, CHP Merkez İlçe Başkanı Ali Uyanık, Kepez Belediye Başkanı Birol Arslan, Umurbey Belediye Başkanı Erdal Doğan, Saadet Partisi İl Başkanı Süleyman Saçıkara, bazı sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve üyelerinin de bulunduğu grup, Kanal İstanbul Projesi ÇED raporuna karşı hazırladıkları itiraz dilekçelerini, İstanbul Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne sunulmak üzere Çanakkale Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne vermişti.
YORUMLAR