1915 Çanakkale Köprüsünde 288 çelik kablodan sonuncusu çekilerek, ana halatların montajı tamamlandı. Bundan sonraki aşamada 2023 metre uzunluktaki kuleleri arasına tabliye bloklarının montajına başlanacak.
Ak Parti Grup Başkanvekili Çanakkale Milletvekili Bülent Turan, 1915 Çanakkale Köprüsünde incelemelerde bulunduktan sonra açıklamalarda bulundu. Turan, “Simgelerin Köprüsü olarak adlandırılan 1915 Çanakkale Köprümüzde artık sona gelindi. Bugün burada İl Genel Meclisi Başkanımız Nejat Önder, İl Başkanımız Naim Makas, İl Genel Meclis Üyelerimiz, güzide STK ve Oda Başkanlarımız, iş dünyasının temsilcileri ve kıymetli yerel basın mensubu arkadaşlarımız ile birlikte mega projemizin çalışmaları hakkında yetkililerden brifing aldık. Tarihe açılan altın kapımız Çanakkale’mize yakışır bir proje oluyor. Köprüdeki çalışmalar son hızıyla devam ediyor. 18 Mart 2022 olarak planlanan proje bitiş tarihinden önce, belki bu yılın bitiminde, araçlarımızla karşıya geçme imkanı bulacağız. Bugün burada, az sonra tüm köprüyü boydan boya geçen kabloların sonuncusunun çekilme işlemi gerçekleşecek. Tarihi bir ana şahitlik ediyoruz. Ana kabloların montajından sonra kabloların sıkıştırılması işlemine geçilecek. Bu sembol projede Cumhurbaşkanımız başta olmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza ve emeği geçen herkese hemşehrilerimiz adına teşekkür ediyoruz” dedi.
Turan, “Cumhuriyet dönemimizin heyecanlarını bir kenara bırakın, Osmanlı'nın son döneminde bile bu bölgede köprü yapılır mı, tünel olur mu diye projeler, çalışmalar var. Yani 100 yılın değil, birkaç yüzyılın rüyası, bu toprakların konusu köprü. Asya ile Avrupa’yı, aynen tarihte milletimizle Troya’da olduğu gibi bağlayan yer artık burası. Bundan 5 bin sene önce Asya ile Avrupa bağlantısını Troya görüyordu. Bugün bu köprüler Asya ile Avrupa’yı bağlayacak. Hem Avrupa ile aramızdaki sorunları azaltacak, hem iletişimi arttıracak bir kapı da bu köprü olacak. Bu köprüyü sadece bir ulaşım merkezi olarak görmüyoruz. Bırakın tarımı turizmi bir tek ambulansımızın, hastamızın İstanbul’a giderken geminin kalkmaması bile bu köprünün yapılma sebebidir. Şuan Türkiye’mizin en büyük köprüsü 1550 metreyle Osmangazi Köprüsü. Bittiğinde Türkiye’nin en uzun köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü olacak. Şuan dünyanın iki kule arası açıklığı en uzun olan köprü Japonya Akashi’deki uzunluğu 1991 metre olan köprü. Bu köprü bittiğinde 2023 metre orta açıklığıyla o köprünün de tahtını elinden alarak, dünyanın en uzunu olacak. Bugün 288 çelik halattan sonuncusunun bağlanmasına şahitlik ediyoruz. Ana halat montajı bittikten sonra 15 gün içerisinde tabliye bloklarının montajı başlanacak. Tabliye blokları da Gelibolu Sütlüce’deki şantiyeye gelmiş durumda. Ülkemizin pandemi koşullarına, uluslararası krizlere rağmen büyümesine şahitlik ediyoruz” açıklamasında bulundu.
YORUMLAR