18 Mart 2017 tarihinde temelleri Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan 1915 Çanakkale Köprüsü günden günde yükselmeye devam ediyor. Gelibolu ve Lapseki yakasındaki keson üzerlerine 11'inci bloklar yerleştirilen köprüde çelik kule yüksekliği 110 metreye ulaştı. 318 metre olacak ayakların tamamlanması için geriye 208 metre kaldı.
Çanakkale Boğazı'nda Lapseki ilçesinde Şekerkaya ile Gelibolu ilçesinde Sütlüce mevkileri arasına yapılan, iki kıtayı birleştirecek 1915 Çanakkale Köprüsü tasarımındaki inceliklerle Cumhuriyetin 100'ncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metre olacak. 2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, çelik kule yüksekliği 318 metre olacak ve Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart'ı temsil edecek. İki yakada denize batırılan kule kesonları üzerine Ağustos ayında her biri 800 ton ağırlığındaki bloklar yerleştirilmeye başlandığı 1915 Çanakkale Köprüsünün Gelibolu ve Lapseki yakasındaki keson üzerlerine 11'inci bloklar konuldu. Böylelikle ayaklarının yüksekliği 110 metre yüksekliğe erişti.
PARİS’TEKİ EYFEL KULESİ’NDEN YÜKSEK OLACAK
Kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak, her iki yakada kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini anlatan figürleri taşıyacak köprü, toplam yüksekliği ile dünyanın en meşhur ikonlarından birisi olan Paris’teki Eyfel Kulesi’ni de geride bırakacak. Kule yüksekliği 318 metre olacak 1915 Çanakkale Köprüsü, figürlerin de eklenmesiyle 334 metreye uzayacak. Fransa’nın Paris şehrinde Seine Nehri’nin kıyısında yer alan, çekim merkezlerinden birisi olan Paris’teki Eyfel Kulesi’nin yüksekliği 300 metre olarak biliniyor. Çanakkale Köprüsü tamamlandığında, inşa edildiği yıllarda ilginç tasarımıyla gören kişileri hayretler içinde bırakan Eyfel Kulesi’nden 34 metre daha yüksek olarak da tarihe geçecek.
GEÇİŞ SÜRESİ 6,5 DAKİKAYA DÜŞECEK
Yapılacak olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayarak; bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan sunacak. 1915 Çanakkale Köprüsü projesinin bölgeye, çevreye, doğaya ve insana vereceği etkileri göz önünde bulunduran, tarihi alanlara da zarar vermemek için saha çalışmaları yapılan, güzergahta bulunabilecek tarih ve kültür varlıklarının saptandığı, deniz suyu ve su altı yaşamındaki biyoçeşitliliği korumak amacıyla gereken her türlü önlemlerinin alındığı, Pinna Nobilis adındaki tarak midyesi türünün inşaat alanlarından güvenli bir bölgeye taşınarak yapımına başlanan hem mühendislik hem de simgesel bir proje olan 1915 Çanakkale Köprüsü doğaya saygılı, çevreci bir proje olarak Çanakkale’ye kazandırılacak. 18 Mart 2022'de tamamlanacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü pazarlara olan mesafeyi kısaltarak Çanakkale’nin tarım ve ticaretine büyük bir katkı sağlayarak tarihi kültürel ve doğal güzelliklere sahip Çanakkale’nin turizmine de büyük bir canlılık getirecek. Çanakkale Köprüsü'nün hizmete girmesiyle Gelibolu'dan Lapseki'ye geçiş süresi 6,5 dakikaya düşecek.
YORUMLAR