Çanakkale Köprüsüyle birlikte uçuşa geçti!
  • Reklam

Çanakkale Köprüsüyle birlikte uçuşa geçti!

Yıllardır boğaz kenarında küçük bir ilçe olarak kalan Lapseki, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temeli atılması ile adeta uçuşa geçti. Köprünün hızla ilerlemesi oranında bölgedeki yatırım ve arsa fiyatları da arttı. İlçe artık yatırımlarla anılıyor. Köprü ilçenin başına konulmuş bir talih kuşu gibi.

05 Ocak 2021 - 13:00 - Güncelleme: 05 Ocak 2021 - 13:06

Yıllardır boğaz kenarında küçük bir ilçe olarak kalan Lapseki, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temeli atılması ile adeta uçuşa geçti. Köprünün hızla ilerlemesi oranında bölgedeki yatırım ve arsa fiyatları da arttı. İlçe artık yatırımlarla anılıyor. Köprü ilçenin başına konulmuş bir talih kuşu gibi.

Lapseki hem 2 bin 500 yıllık mitolojik tarihi ile hem de Kültürel, doğal ve turistik çekiciliğiyle Çanakkale’nin en gözde ilçelerinden biri. Çanakkale Boğazı ile Marmara Denizi’nin birleştiği alanda yer alıyor. Çanakkale Savaşları sırasında şehit olan askerlerin mezarları da bulunmaktadır. Gelibolu'nun Sütlüce mevkii ile Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında inşasına başlanılan 1915 Çanakkale Köprüsü ilçeye olan ilgiyi artırmış durumda.

Çanakkale Boğazı’nda yer alan en önemli 4 yerleşim yerinden biridir. Eski adı, Lampsakos’dur. Efsaneye göre kentin adı Bebrik Kralı Mandron'un kızı Lapseke'den gelmektedir. Lampsakos Antik Kenti'nin MÖ 670'de Kolophonlular (Foçalılar) tarafından kurulduğu sanılmaktadır. Kent, coğrafyacı Strabon’a göre Miletos koloni kentidir. Millattan Önce 499 yılında Perslere baş kaldıran Tonya halkının içerisinde yer almıştır. M.Ö. 471 yılında Perslerin yönetimine girmiştir. Pers Savaşlarındaki yenilgilerinden sonra Persler, kenti Yunan Komutan Themistokles'e ganimet olarak vermişlerdir. Daha sonra Atina önderliğindeki Attika-Delos Deniz Birliği’ne katılan kent, MÖ 412'de birlikten çıkmak istemişse de, tamamıyla Atina'nın kontrolüne geçen birlikten ayrılmasına izin verilmemiştir.

Peloponnesos Savaşı'nın sonlarına doğru MÖ 405'de Spartalıların eline geçen yerleşme, daha sonra Persler tarafından işgal edilmiştir. MÖ 362'de özgürlüğünü kazanan kenti, MÖ 335’de Atinalı Komutan Khares işgal etmiştir. MÖ 334'de ise Büyük İskender'in (Aleksandros) egemenliğine girmiştir. Daha sonra Romalılar bölgede hakimiyetlerini kurmuşlardır. Lampsakos, Orta Çağ'da önemli bir liman olmuştur. 1356 yılında Gazi Süleyman Paşa tarafından fethedilinceye kadar, Doğu Romalıların (Bizanslıların) elinde kalmıştır. Bölgede Lampsakos Antik Kenti’nin yanı sıra Umurbey'in kuzeydoğusunda ve Pekmez Pınar'da yer alan Perkote antik yerleşmesi de yer almaktadır.

İKİ ATLI TÜRBESİ

Buranın ilginç bir hikayesi var. Buna göre: Osmanlı Padişahı Orhan Gazi zamanında: Gazi Süleyman Paşa komutasındaki kuvvetler, Lapseki yakınlarına gelirler. O dönemde, Lapseki Bizanslıların elindedir. Orhan Gazi’nin fermanını, Lapseki’ye götürmek üzere, üç süvari askeri görevlendirilir. Bu süvarilerin atları: al yani kırmızı renktedir. Süvariler: 1356 yılında, Lapseki’ye girerken: şu anda kabirlerinin bulunduğu yerde, Bizans askerleri tarafından şehit edilirler. Bu şehitlerden iki tanesinin cesedi, hemen oraya gömülür, fakat diğer üçüncü şehidin cesedi bulunamaz. Bu olay nedeniyle: buraya, “İki Atlı Türbesi” ismi verilmiştir. Lapseki ilçe merkezinin güneydoğusunda, Çanakkale boğazına hakim bir noktada, küçük bir tepe üzerinde bulunmaktadır. İlçe merkezine uzaklık, toplam 1 km. dir. Yolu bozuk olan türbe bölümünde; üzeri açık iki kabir bulunmaktadır.

LAPSEKİ DALYAN MAHALLESİ

Burası: ilçe merkezine 1 kilometre uzaklıkta, Lapseki-Çardak arasındaki bir yerdir. 1983-1984 yılları arasında yerleşime açılmıştır. Halk plajı, kafeler, restoranlar ve pansiyonlar var. Sessiz ve sakin bir tatil düşünenler için çok uygun. Zaten: Marmara denizinde, denize girilebilecek en temiz yer.

LAPSEKİ SÜLEYMAN PAŞA CAMİ

Orhan Gazi döneminden kalan bu cami; geniş iç yapıya sahiptir. İki katlı yapı da son cemaat yeri de mevcuttur. Türkler Rumeli’ye geçerken Milattan Sonra 1345-1357 yılları arasında, kiliseden camiye Gazi Süleyman Paşa tarafından çevrildiği söylenmektedir.

UMURBEY HÜDAVENDİGAR CAMİ

XIV. Yy’da 1. Murat döneminde yapılmış olan bir camidir. Bazı tarihi kaynaklarda bu caminin Orhan Gazi zamanında kiliseden camiye çevrildiğini belirtir. Günümüzde cami tamamen yıkılarak, tekrar aynı isimle yapılmıştır.

YAKUP BEY KÜLLİYESİ

15. yüzyıldan kalmadır. Lapseki'nin kuzeydoğusundaki Çardak köyünde bulunan külliye; cami, medrese, mektep ve han yapılarından oluşur. Caminin duvarları iki dizi tuğla ve moloz taştandır. Kubbe, sağır ve yüksek 8 köşeli bir kasnağa oturur. Minare kapısı revağın içindedir. Medrese, caminin kuzeyindedir. 9 odadan oluştuğu bilinen yapı tümüyle yıkılmış durumdadır. Külliyeyi oluşturan yapılardan han, 61,90 x 18,45 m boyutlarındadır. Duvarları düzgün moloz taştandır.

ABDULLAH BİN HACI YAKUP TÜRBESİ

Rivayete göre Gazi Yakup Bey ve ailesinin mezarlığıdır. Çardak’ta, Belediye Binasının etrafında yer almaktadır. Korunması amacıyla, etrafı duvarlara çevrilmiştir.

SEYYİDİ SEFAİN SULTAN TÜRBESİ

Lapseki’de bulunan, Gazi Süleyman Paşa Cami'nin yüz metre kuzey doğusundadır. İki kabir vardır, türbenin üzeri açıktır. Kabirlerde bulunan mezar taşlarındaki yazıtlardan Osmanlı tersane amirlerinden Cezayirli Ali Kaptan Paşa ve ailesine ait olduğu anlaşılmaktadır.

LAPSEKİ ŞEHİTLİĞİ

1915 yılında Çanakkale Savaşı esnasında ölen ve yaralanan askerlerimizin bir kısmı gemiler aracılığıyla Lapseki’ye sevk edilmiştir. Bunun ardından 1955 yılında Lapseki Belediye Mezarlığının yanında bulunan Şehitliğe nakil edilmiştir.

ÇARDAK ARIBURNU ŞEHİTLİĞİ

Çanakkale Savaşı esnasında, Çardak Köyü hastane olarak kullanılmıştır. Yaralı askerlerimiz gemiler aracılığıyla buraya sevk edilmiştir. Ölen şehitlerimiz buraya defnedilmiştir. Çanakkale-Bursa yolu üzerinde bulunan Şehitlik, 1940 yılında abide yaptırılarak duvarlar ile çevrilmiştir.

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ İLÇENİN KADERİNİ DEĞİŞTİRİDİ

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017 tarihinde temelini atmasının ardından 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yapımına devam ediliyor. Yapılan köprü çalışması ile birlikte ilçeye olan talep arttı. Gelibolu'nun Sütlüce mevkii ile Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında inşası devam edene köprü Cumhuriyetin kuruluşunun 100'üncü yılını simgeleyen, 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun  asma köprüsü unvanın sahibi olması bekleniyor. Bundan 2 ay önce köprünün Asya ve Avrupa yakasında deniz içindeki temeli oluşturan kule kesonlarının batırma işlemi gerçekleştirildi. En zor aşamalardan biri tamamlanırken, deniz içindeki kule ayakları da yükselmeye devam ediyor. Boğazın iki tarafında da köprünün hızla yükselen ayakları net olarak görülmeye başladı. Lapseki, ayakların görülmesiyle birlikte yatırımcıların yoğun ilgisi ile karşılaşmaya başladı.

ÇANAKKALE’Yİ MARMARA’YA BAĞLAYACAK

Köprünün yapımı tamamlandığı zaman Çanakkale’yi ve aynı zamanda Ege’yi Marmara’ya bağlayacak.  Gebze-Orhangazi-Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu’nun tamamlanması ile birlikte, Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu ile entegre olarak Marmara Bölgesi, Ege Bölgesi’ne otoyol ağıyla bağlanacak. Diğer taraftan, yapım

çalışmaları devam eden Kuzey Marmara Otoyolu ve Malkara-Çanakkale Otoyolu kesimi ile birlikte Marmara Bölgesi’nin otoyol ringi tamamlanmış olacak.

ÇANAKKALE’NİN KADERİNİ DEĞİŞTİRECEK KÖPRÜ 2022 YILINDA TAMAMLANACAK

Çanakkale’nin gelişiminde önemli bir yere sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü  770’şer metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda. Toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metre olması beklenmekte. 2 x 3 trafik şeritli olacak köprü tabliyesinin yaklaşık 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olması öngörülmekte olup, tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte deniz tabanında konumlandırılacak ve çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak. Proje kapsamında; 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dâhil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart 2022’de tamamlanarak hizmete açılacak.

KÖPRÜ LAPSEKİ’YE OLAN TALEBİN ARTMASINA NEDEN OLDU

1915 Çanakkale Köprüsü’nün yükselen ayaklarıyla birlikte Lapseki’ye olan talep de yükseliyor. Boğazın iki yakasından da köprünün hızla yükselen ayakları net görülüyor. Kaydedilen aşama ise yatırımcıların Lapseki'ye ilgisini artırıyor. Köprünün hem ilçeye hem de Çanakkale’nin geneline ekonomik anlamda büyük katkısı olacak.  Ayakların yükselmesiyle birlikte yatırımcıların ilçeye olan talebi artıyor. Emlak piyasasının durgun olduğu ilçede, yükselen ayaklarla birlikte hareketlenmeye başladı. Köprünün geçtiği noktalarda bulunan evler, arsalar oldukça değerlendi. Tabiri caiz ise Lapsekililere talih kuşu kondu.  Köprünün tamamlanmasıyla birlikte uzun feribot kuyrukları da sonra erecek. Öte yandan köprüyle birlikte artması beklenen Lapseki nüfusu için gerekli altyapı önlemleri de alındı.

TASARIMI DÜNYADA BİR İLK

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle dünyada bir ilk olmaya aday. Cumhuriyet'in 100'üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak.

Kaynak: Burası Çanakkale Gazetesi

Bu haber 1290 defa okunmuştur.

YORUMLAR

  • 0 Yorum
Henüz Yorum Eklenmemiştir.İlk yorum yapan siz olun..
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
Karayolları’ndan Erenköy Viyadüğü Açıklaması!
Karayolları’ndan Erenköy Viyadüğü Açıklaması!
Çanakkale Müzik Festivali Başlıyor!
Çanakkale Müzik Festivali Başlıyor!