Ayakları 100 metreye ulaştı!

Ayakları 100 metreye ulaştı!

Çanakkale Boğazı'nda iki kıtayı birleştirecek yapımı hızla devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü’nde ayaklarının yüksekliği 100 metreye ulaştı.

20 Aralık 2019 - 11:30

Çanakkale Boğazı'nda iki kıtayı birleştirecek yapımı hızla devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü’nde ayaklarının yüksekliği 100 metreye ulaştı.

Çanakkale Boğazı'nda Gelibolu'nun Sütlüce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasına yapılan, 18 Mart 2017'de temeli Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100'ncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Gelibolu yakasındaki keson üzerine 10, Lapseki yakasındaki üzerine ise 9'uncu bloklar yerleştirildi. Böylelikle tamamlandığında 318 metre olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 100 metreye ulaştı.

Kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak, her iki yakada 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini anlatan figürleri taşıyacak 1915 Çanakkale Köprüsü, 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olacak. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metreye ulaşacak, 2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak ve Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart'ı temsil edecek. Çalışmalar kapsamında ayaklar Gelibolu ve Lapseki tarafında hızla yükselmeye devam ediyor.  Gece gündüz daha da yükselen köprü ayaklarında; denize batırılan kule kesonları üzerine konulmaya devam edilen blokların, Gelibolu yakasında 10'uncu Lapseki tarafında ise 9'ncusu konuldu. Dev vinçler vasıtasıyla yapılan işlemler köprünün ayaklarını sürekli yükseltirken, çalışmalar bölgede de heyecan yarattı. Kırmızı renkteki blok ayakların yükselişi Çanakkale Boğazı’ndan gemi geçişi ve karayolu ile hem Lapseki hem de Gelibolu tarafından gözle çok rahat şekilde izlenebiliyor.

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, Malkara ile Çanakkale arasında 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de içeren 88 kilometre otoyol ve 13 kilometre bağlantı yolundan oluşacak. 324 kilometrelik Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi’nin bir parçası olan proje, Malkara yerleşiminin güneyinden, Şarköy’ün batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Evreşe’nin doğusundan Gelibolu Yarımadası’na ulaşacak. Gelibolu’nun kuzeyinden geçerek ilerleyen otoyol, Avrupa’da Sütlüce köyü ve Asya’da Lapseki arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Asya yakasına geçerek Umurbey beldesi bölgesine devam edecek. Proje kapsamında; 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yanı sıra, 2 adet yaklaşım viyadüğü, 4 adet betonarme viyadük, 57 adet köprü (1 adedi ekolojik üst geçit), 31 adet alt geçit, 217 adet çeşitli ebatlarda hidrolik ve hizmet amaçlı menfez, 12 adet kavşak (devlet yolu üzerindekilerle birlikte), 4 adet otoyol hizmet tesisi, 2 adet bakım işletme merkezi, 7 adet ücret toplama istasyonu inşa edilecek.

YORUMLAR

  • 0 Yorum
Henüz Yorum Eklenmemiştir.İlk yorum yapan siz olun..
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
ÇOMÜ Stratejik Plan Lansmanı Gerçekleşti
ÇOMÜ Stratejik Plan Lansmanı Gerçekleşti
ÇOMÜ 2023 En’leri Kalite Ödülleri Verildi
ÇOMÜ 2023 En’leri Kalite Ödülleri Verildi